今回の86のセッティングは中国・北京店から
エンジン本体の強化を施し、サード製のEFRタービンキットでのセッティングをしました。
エンジンを組んで慣らしをしてもらい今回セッティングですが、気温37.3℃ 気圧1004bar 湿度32.5％とかなり暑い中での条件でしたが
ブースト圧はピーク1.58kgmで上の回転領域ではアクチュエータの容量からどうしてもタレが発生するので後半は1.21kgmまで落ちますが結果は
403.05PS/6517rpm、525.38Nm/3920rpm
セッティング中ECUTEKのレースロム バージョン9と中国版の最新バージョンのロムの相性が悪いのか、プレッシャーセンサー側で読み取る領域になると急に燃料が一瞬噴かない謎のトラブルがあり、色々試したけど結局レースロム バージョン7にするとあっけなく解決
仕様は
ブロック強化＆鍛造ピストン＆コンロッド450cc inj＆フューエルポンプ 265cc
HKS レーシングプラグ
SARD タービンキット
TRUST プロフェック
TRUST オイルクーラー
HPI アルミラジエター
A.C.E+ 70φビッグスロットル
A.C.E+ GTスポーツマフラー
ATS カーボンツインクラッチ