A.C.E+スープラのスタイルに興味を持たれ、購入後早速弊社へ持ち込みいただきECUセッティングをさせていただきました！
現在は足廻りに、HKS HIPERMAX Touringを装着し、排気系にHKS Super Turbo Mufflerを装着されています。
今後は、ホイールにRAYS VOLKRACING G025を、空力パーツにA.C.E+3DカーボンGTウィングを装着、車内にはA.C.E+ADVANCEスポーツステアリングモニターを装着予定だそうで、黒いA.C.E+GRスープラになる予定です(笑)
さぁ、早速ECUセッティングスタート！！
今回も、Option誌の企画で紹介された「最高速アタック」時のプログラムを元にバージョンアップさせた、現車合わせセッティング用プログラムver.2.08です！
☆仕様☆
・HKS Super Turbo Muffler
・ほかノーマル
セッティング前（赤線）
321.370PS/5397rpm 53.239kgf･m/2797rpm
セッティング後（緑線）
430.577PS/5422rpm 71.327kgf･m/2814rpm
※tcf：1.0での値
グラフをご覧いただければ一目瞭然ですが、全域にわたって大幅にアップさせることが出来ました！
特にトルクは低回転域からノーマル以上の大トルクを発揮し、3000rpmに満たなくMAXに達することから、‟乗りやすく速くなった”と感じていただけるものと思います。
セッティング時に厄介なのが、トルクオーバー時にドライバーの意思に反しスロットルが開閉することですが、今後セッティングソフトウェアのバージョンアップで、もっとセッティングが発展できると思います。
現在、GRスープラのECUセッティングには
・フルノーマル仕様用のステージ１
・吸排気交換仕様用のステージ２
・タービン交換仕様用のステージ３（予定）
とラインナップしておりますので、幅広いニーズにお応えできます！！
ディスプレイに表示されるグラフもパワーアップに伴い、スケールを調整しましたので、いつでもモニタリングしていただけます。
（ECUからの表示の為、Dynapackでの数値とは若干の差異があります。）