昨年４月にECUセッティングをさせていただいたRX-7！
吸排気系の仕様変更を行ったとの事で、リセッティングのご依頼をいただきました。
今回は排気系をトラストのストレートマフラーに、吸気系はトラストからHKSに変更。
他にファイナルも変更されている事、気温や湿度が異なる為、前回セッティング時データと単純に比較はできませんが、
ピークパワーの違いはそれほど無いものの、過給圧が早い段階から立ち上がっています。
ブーストLo（緑実線）0.8㎏f/㎠
302.219PS/6441rpm
37.111kgf･m/4574rpm
ブーストHi（赤実線）0.95㎏f/㎠
341.619PS/5663rpm
47.560kgf･m/4894rpm
となりました。
実線が今回のグラフ、破線が前回のグラフになります。
若干スタートブーストが掛かり過ぎてしまう傾向がありますので、プロフェックにて調整を行いセッティング終了。
前回同様気になる箇所数点を、お伝えさせていただきました。
